Woodwork conheças todos os carros artesanais fabricados!

O Guide to the Auto, graças à Decarie Motors, sem a qual esta viagem não teria sido possível, foi para a fábrica da Bentley em Crewe, na Inglaterra, para descobrir os segredos por trás da construção dos modelos do famoso fabricante inglês. .

Fundada em 1919 por Walter Owen Bentley, a Bentley foi adquirida pela Rolls-Royce em 1931. Ao longo dos anos, ambas as marcas ganharam prestígio e exclusividade de seus modelos, especialmente o Bentley Continental R Type dos anos 50. .

No entanto, o caminho dessas duas grandes marcas se separou novamente em 2002, quando a empresa foi vendida para o Grupo Volkswagen e a BMW adquiriu os direitos da marca Rolls-Royce. Desde então, a Bentley vem oferecendo à VW uma ampla gama de modelos, incluindo o Mulsanne e várias versões do Continental.

Veículos artesanais

A fábrica da Bentley está localizada em Crewe, uma pequena cidade de 60 mil habitantes, ao norte de Londres. Foi nessa fábrica que os modelos da Rolls-Royce foram montados pouco antes da venda da marca. Esta fábrica é o orgulho de Crewe, 4.000 pessoas trabalham lá para produzir cerca de 8.000 carros por ano.

Bentley

O que distingue esta fábrica das outras é que quase toda a produção é feita de forma tradicional, sem assistência robótica. Durante toda a nossa visita, descobrimos este casamento de engenharia e artesanato de alto nível.

Todos os trabalhos em madeira e couro são processados ​​à mão e é por isso que cada carro é único. A este respeito, uma costureira nos disse que ela era capaz de dizer se foi ela quem fez o trabalho, apenas tocando as costuras do volante!

O woodwork usado no conjunto dos veículos

Alguns clientes até trazem um bloco de árvore de sua terra para que ele possa ser processado e usado no carro de sua escolha. Olhando para o interior de um Bentley, notamos que todos os padrões de madeira são espelhos, correspondência de espelho, ou seja, o padrão à direita será o mesmo à esquerda.

Woodwork

Fomos informados de que, ao produzir a madeira de um cliente, as pessoas da Bentley perceberam que um motivo de caveira apareceu no painel do lado do passageiro (veja a foto), o cliente pediu para refazer um novo painel.

Uma visita à seção de couro e costuras prova ser uma experiência igualmente interessante. Por mais que o cheiro de madeira estivesse presente na primeira seção da fábrica, aqui é o cheiro de couro que domina. Nesta parte, os funcionários são principalmente mulheres. Eles lidam com couro e bordados para fazer os diferentes elementos encontrados a bordo desses carros luxuosos.

Cada carro contém o equivalente a 19 peles de couro para o Mulsanne e 10 para o GT. No entanto, como o artesanato tem seus limites e para economizar tempo, automatizamos o corte de couro e o bordado do logotipo da Bentley nos encostos de cabeça.

É interessante notar que temos que ir para fora toda vez que nos movemos através das diferentes seções da planta e que os motores, uma vez inspecionados, são movidos por um operador de carrinho de rolamento. Falando em motor, o W12 e V8 são montados sob o mesmo teto e quantidade produzida e cerca de 30 unidades por dia.

Câmeras são proibidas

Na seção de montagem final dos carros do dpvt rs, você tem que arrumar as câmeras e não podemos tirar fotos. As pessoas de Bentley estão nos observando de perto. Nesta seção da fábrica, podemos ver o casamento dos elementos em tempo real à medida que avançamos.

Demora cerca de 600 horas para um homem completar um Mulsanne e 150 horas para um Continental GT, enquanto um volante leva em média cinco horas para ser fabricado. Fato engraçado, um garfo de mesa é usado para determinar os espaços entre cada costura no volante!

O que é fascinante sobre a linha de montagem é que cada carro é único com suas cores, couros, marcenaria, bordados, o controle rigoroso deve ser feito para garantir que o produto final atenda às expectativas do cliente.

Infelizmente, não pudemos ver nenhum esboço ou parte do novo SUV da Bentley que será fabricado e entregue em 2015. Baseado no conceito de veículo EXP 9, ele se tornará o primeiro SUV produzido pela empresa.